<b>Malha rodoviária e conflitos de conservação alha no cerrado: um estudo para a preservação de anfíbios</b> - DOI: 10.4025/actascibiolsci.171

Resumo

A criação de unidades de conservação tem sido uma importante ferramenta para minimizar a perda de biodiversidade. Entretanto, a alocação destas unidades deve ser otimizada de forma que possam preservar o maior número de espécies sob uma série de restrições sócio-econômicas, as quais incluem o efeito da malha rodoviária sobre a biodiversidade. Utilizando um conjunto de dados sobre a distribuição de 131 espécies de anfíbios Anuros no bioma Cerrado, distribuídos em 181 células (1º de latitude e 1º de longitude), um processo de otimização foi feito através do algoritmo “simulated annealing”, disponível no programa SITES 1.0. O presente estudo apresenta duas redes de unidades de conservação para o Cerrado, uma baseada no conceito de complementaridade e a outra na distribuição de rodovias. Elas indicam, respectivamente, as localidades mais importantes para a criação de unidades de conservação e os locais onde deve existir uma unidade de conservação para que todas as espécies de anuros com ocorrência neste Bioma sejam preservadas, levando em consideração a extensão rodoviária. Estes resultados sugerem a utilização de ambas as redes para que haja sinergismo entre projetos de conservação e desenvolvimento humano, medido através da malha viária.