ALTERAÇÕES NA DEMANDA POR TRANSPORTE PÚBLICO PROVOCADAS PELA PANDEMIA DE COVID-19 EM TOLEDO – PARANÁ

Isabella Agustini  da Costa; Eduardo Cesar Amancio; Luiz Gustavo Weber  Thums; Silvana da Silva; Gustavo Henrique Dalposso; Lucia Bressiani; José Gustavo Venâncio da Silva Ramos

Isabella Agustini da Costa Universidade Tecnológica Federal do Paraná https://orcid.org/0000-0002-9087-3715
Eduardo Cesar Amancio Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba
Luiz Gustavo Weber Thums https://orcid.org/0000-0001-6174-153X
Silvana da Silva https://orcid.org/0000-0002-0404-1091
Gustavo Henrique Dalposso Universidade Tecnológica Federal do Paraná https://orcid.org/0000-0003-2097-5748
Lucia Bressiani Universidade Tecnológica Federal do Paraná https://orcid.org/0000-0002-5271-9469
José Gustavo Venâncio da Silva Ramos Universidade Tecnológica Federal do Paraná https://orcid.org/0000-0002-6599-5518

Resumo

A pandemia do COVID-19 teve impactos em diversos aspectos socioeconômicos ao redor do mundo. Uma das atividades mais impactadas foram as relacionadas à mobilidade, principalmente o transporte público, geralmente responsável pelo transporte de massa. Este estudo analisou a variação do número de passageiros no transporte público (TP) em uma cidade brasileira de médio porte, avaliando os números antes (15 meses) e depois (19 meses) do início da pandemia de Covid-19. Quatro grupos foram considerados: (I) número absoluto de passageiros, (II) durante dias úteis, (III) durante dias úteis nos horários de pico e (IV) apenas nos finais de semana. Além disso, coeficientes de correlação de Spearman foram calculados entre o número mensal de passageiros e o número de casos confirmados, óbitos e indivíduos vacinados. As análises mostraram reduções estatísticas em todos os grupos, sendo mais pronunciada nos primeiros meses da pandemia e aos finais de semana, indicando redução do uso de TP para atividades de lazer. Os resultados sugerem que a demanda cativa no período pandêmico foi menor do que no período pré-pandêmico. Essa demanda, considerada composta em sua maioria por passageiros que não podem escolher outro meio de transporte, mesmo em situações extremas, foi denominada Demanda de Situação de Emergência. Por fim, foi observada correlação positiva e muito forte entre o número de vacinados e o número de passageiros, indicando o retorno ao uso do TP com o avanço desta medida protetiva.

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