INCLUSÃO DE TERMO DE “INÉRCIA” AERÓBIA NO MODELO DE VELOCIDADE CRÃTICA APLICADO À CANOAGEM
Palavras-chave:
Velocidade crítica, Capacidade anaeróbia, canoagemResumo
O objetivo deste estudo foi testar os efeitos da adição de um termo de “inércia” aeróbia [Tempo = CTAinércia / (velocidade – VCritinércia . (1 - exp(-tempo/Ï„))) à equação tradicional velocidade-tempo na canoagem. Distâncias entre 130-2.000 m foram percorridas pelos canoístas homens (H) e mulheres (M) à máxima velocidade. Em ambos os grupos, VCritinércia (M: 3,19 ± 0,17 m/s; F: 2,94 ± 0,11 m/s) foi significantemente menor que a VCrit (M: 3,31 ± 0,21 m/s; F: 3,01 ± 0,14 m/s), sendo o padrão oposto observado para a CTAinércia (M: 165,5 ± 33,0 m; F: 139,0 ± 30,3 m) e CTA (M: 103,6 ± 32,6; F: 105,3 ± 20,7 m). A participação aeróbia predita pelo modelo “inercial” proposto, nas diversas distâncias, forneceu estimativas próximas à quelas definidas pela literatura. Concluiu-se daí que a inclusão de um tempo “inercial” pode prover estimativas adequadas de contribuição aeróbia na canoagem.Downloads
Os dados de download ainda não estão disponíveis.
Downloads
Publicado
2008-05-15
Edição
Seção
Artigos Originais
Licença
Os autores detém os direitos autorais, permitindo citações de seu conteúdo em outros veículos de informações científicas e técnicas.

Este obra está licenciado com uma Licença Creative Commons Atribuição 4.0 Internacional.
Como Citar
1.
Nakamura FY, Borges TO, Voltarelli FA, Gobbo LA, Koslowiski AA, Pereira PCF, et al. INCLUSÃO DE TERMO DE “INÉRCIA” AERÓBIA NO MODELO DE VELOCIDADE CRÃTICA APLICADO À CANOAGEM. JPhysEduc (Maringá) [Internet]. 15º de maio de 2008 [citado 16º de junho de 2026];16(1):13-9. Disponível em: https://periodicos.uem.br/ojs/index.php/RevEducFis/article/view/3398
